中國氣象報記者 孫楠

　　我國于2013年正式提出“一帶一路”戰(zhàn)略構想之后，沿線國家不斷掀起合作熱潮，尤其是經(jīng)濟領域的合作。隨著合作深入，處理好經(jīng)濟合作與生態(tài)環(huán)境之間的關系問題，也被各國日益重視，積極探索。

　　中科院地理科學與資源所首席研究員、“一帶一路”國際科學家聯(lián)盟常務副主席兼秘書長董瑣成說：“培育生態(tài)旅游為主導的綠色產(chǎn)業(yè)，可被視為‘一帶一路’戰(zhàn)略構想的重點之一。借此，既可發(fā)揮沿線國家旅游資源互補優(yōu)勢，又能破解沿線‘生態(tài)破碎帶、經(jīng)濟凹陷區(qū)’的兩難問題?！?/span>

　　“一帶一路”沿線區(qū)域遼闊，景觀多樣，氣候復雜。一方面，其生態(tài)系統(tǒng)豐富，旅游資源潛力巨大。截至2013年底，沿線自然保護區(qū)旅游資源占全球比重為74.7%，自然遺產(chǎn)旅游資源占全球比重為32.1%，文化遺產(chǎn)旅游資源占全球比重為50.9%。

　　另一方面，不同地區(qū)的主要生態(tài)約束性因素不盡相同，沿線生態(tài)破碎化特征明顯。其約束性因素包括干旱、荒漠、高山、嚴寒和珍稀生物及生態(tài)環(huán)境保護。并且東西部植被覆蓋面積廣，經(jīng)濟發(fā)達；中間地帶土地貧瘠，經(jīng)濟欠發(fā)達，荒漠化和沙漠化問題嚴重，開發(fā)難度較大。除此之外，沿線生態(tài)建設還面臨著基礎設施、體制機制不完善等問題。

　　董鎖成提出，可積極依托第一歐亞大陸橋、第二歐亞大陸橋、印中孟緬經(jīng)濟走廊和“海上絲綢之路”，構建“四區(qū)三帶”國際自然生態(tài)旅游帶和“六區(qū)三帶”國際文化生態(tài)旅游帶，有效連接“一帶一路”東西兩端自然旅游資源富集區(qū)域，并為中亞、西亞和中東等自然旅游資源“洼地”和絲綢之路文化旅游資源豐富地區(qū)，引入大量的國際旅游客源，實現(xiàn)自然生態(tài)旅游與歷史文化旅游帶的有機融合，最終實現(xiàn)“兩心四帶七板塊”的產(chǎn)業(yè)體系。

　　“我們可將生態(tài)旅游業(yè)培育成‘一帶一路’國際旅游合作的戰(zhàn)略性先導產(chǎn)業(yè)和貧困落后地區(qū)的動力產(chǎn)業(yè)，并使之成為國有林區(qū)發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟和旅游產(chǎn)業(yè)的新興增長極，同時增強人們的生態(tài)意識，實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型?！倍i成說。

　　這一構想不可能一蹴而就。實現(xiàn)這一構想是跨越國家界限的全球性問題，需要中國與世界其他國家付出共同的努力和行動。

　　對此，董鎖成提出具體建議。例如，加強頂層設計，推進建立“一帶一路”國際生態(tài)旅游聯(lián)盟和示范區(qū)，組建國際性旅游合作管理機構，加速建設綠色旅游經(jīng)濟帶；加強交通設施和旅游服務設施互聯(lián)互通，打通沿線國際旅游城市間的公路交通障礙，建設國際生態(tài)旅游網(wǎng)絡體系；建設“一帶一路”國際旅游信息網(wǎng)絡，促進智慧旅游和低碳旅游；升級雙邊和多邊政府間、民間國際旅游合作和文化交流。

　　董鎖成還建議，建立多部委合作的金融支撐系統(tǒng)，爭取把發(fā)展“一帶一路”生態(tài)旅游作為各級基本建設、產(chǎn)業(yè)扶持、重點工程、旅游發(fā)展基金等項目資金的重要投入內(nèi)容。集結多方力量，共同打造特色國際生態(tài)旅游品牌，強化生態(tài)旅游資源保護與環(huán)境治理，積極擴大國際生態(tài)旅游交流與合作。

　　同時，科研工作必須跟上。他認為，應做好自然資源保護及動態(tài)監(jiān)測和評價工作，構建監(jiān)督體系和自然旅游資源評價體系。通過科學研究，指導資源保護與全球氣候變化應對，加強不同國家間政府管理部門、科學研究機構和國際保護組織間的聯(lián)系與合作，啟動應對森林等自然資源退化和全球氣候變化科研項目，運用科學技術手段預測資源退化和全球氣候變化帶來的環(huán)境沖擊。

　　（來源：《中國氣象報》2016年10月12日一版 責任編輯：張林）